SCENE 01城市通勤与日常导航
将路线、常用服务、日程提醒和车内环境控制收拢至当前驾驶任务,减少重复确认。
- 触发上车识别、目的地推荐与行程提醒
- 反馈主副屏分层显示,语音与触控连续接力
从上车、行驶、泊车到抵达后的服务衔接,针对不同驾驶情境配置更清晰的座舱HMI、跨屏协同与车机软件交互逻辑。
通勤 · 泊车 · 家庭出行 · 长途旅程座舱体验不止于单个屏幕。界面层级、服务状态、设备连接和提醒方式,需要随驾驶任务与乘员需求保持连贯。
SCENE 01将路线、常用服务、日程提醒和车内环境控制收拢至当前驾驶任务,减少重复确认。
SCENE 02针对倒车、窄路会车和取车环节,将影像、雷达提示及控制入口保持在易读、易触达的位置。
SCENE 03围绕前后排不同需求处理影音、空调、座椅与内容授权,让乘员操作不干扰驾驶信息。
SCENE 04把路线调整、补能节点、休息提醒和车内服务联动纳入同一任务链,降低长距离出行的信息分散。
SCENE 05在手部操作不便或注意力需要集中时,用语音、屏幕提示与方向盘控制形成一致的任务反馈。
SCENE 06对停车位置、未完成任务、设备连接和服务提醒进行有边界的延续,保持车内外信息清晰一致。
每一项功能都需明确进入条件、信息优先级与结束状态,避免界面跳转打断当前驾驶任务。
结合车辆状态、驾驶阶段与主动操作,判断导航、泊车、娱乐或车控需求。
按屏幕角色分配信息密度,将行车关键内容与乘员服务内容适度分离。
通过座舱软件服务层传递设备、内容、路线与控制状态,减少多端重复操作。
对执行结果、异常提示和未完成任务提供清晰反馈,便于后续恢复与验证。
座舱HMI在多屏环境中需要处理显示优先级、输入焦点、内容续播和隐私边界。软件集成阶段可将这些规则纳入接口与交互验证范围。
驾驶相关信息与乘员内容分层呈现,避免关键提醒被娱乐内容覆盖。
按座位、车速和当前状态限制可操作范围,保持交互路径可预期。
应用前后台切换、设备连接变化和网络波动时,保留必要的上下文信息。
不同车型平台、屏幕组合和现有软件模块会影响交互范围与集成节奏。提前梳理约束条件,有助于形成可验证的场景清单。
提供车型平台、屏幕组合、已有功能模块与目标场景信息,我们将据此沟通座舱HMI、软件集成和测试验证的关注要点。